大陸地鐵乞討者使用微信支付已經不稀奇，武漢晚報報導，近日發現地鐵乞討者已經組成「丐幫」，成員們設立一個超過千人的QQ群，在群裡分享各城市的乞討「業績」，以及對乞討的打擊力度，根本是已擁有大數據等級的職業級現代丐幫。
傳統的街頭乞討。 圖／摘自深港在線 分享
報導引述一名武漢地鐵安保部工作人員表示，在一次攔截乞討者的行動中，發現乞討者的手機出現不斷閃爍的信息。經過辨認，信息竟來自個QQ千人大群，群組內都是類似的乞討者，互相交流資訊；且這類職業乞討者大多在北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州、武漢等一、二線城市之間游走，類似的QQ交流群至少5、6個。
據乞討者透露，QQ群內的乞討者分布大陸各地，在「工作」之餘會介紹所在城市情況，例如某座城市「業績好」，就會號召丐友們一齊前往，若該城市忽然加大打擊力度，丐友們就會鈴鐺線拉提先轉移陣地，過兩個月再回來。
地鐵丐幫的下跪式乞討。 圖／摘自股城網 分享
除了丐幫QQ群的乞討信息，武漢地鐵的執法巡查隊員在日常巡查時，也總結出地鐵乞討者在武漢的活動規律，例如，在武昌、漢口的乞討活動，會比在漢陽要多，在換乘地鐵站碰到的機率，會比拉皮名醫普通地鐵站要多。
事實上，地鐵丐幫的成長得益於大陸各大城市地鐵交通的快速發展，讓原專攻北京、上海、廣州與深圳「市場」的丐幫，可遍及大陸各大城市；當然，市場快速擴張，也讓許多「兼職」丐友轉為專業戶、職業戶。
以大陸媒體曾報導、綽號「小四川」的姚姓乞討者為例，帶著一兒一女乞討，在地鐵車廂地板爬行乞討，一趟車可收穫70、80元人民幣；而他原本是「兼職」，後因收入豐、改專職，且從北京「發跡」，後轉戰上海、南京、武漢等地。
地鐵丐幫的孩童式乞討。 圖／摘自新華網 分享
此外，由於地鐵列車除了司機外，並沒有其他工作人員，讓丐友們「有恃無恐」，導致有九成以上乞討行為，都是在列車內進行；且當列車到站時，乞討者會關閉隨身音響，以防止月台工作人員發現他們。
至於乘客如何應對惱人的地鐵乞討行為，武漢地鐵表示，乘客見到這樣的職業乞討者，千萬不要施捨錢財，主動向車站工作人員舉報，盡可能地提供如列車外側的車身編號、乞討人員的外貌衣著特徵等資訊，以便攔截處理。
地鐵丐幫撫胸摟抱乞討方式。 圖／摘自武漢晨報 分享
不過，乞討有時也會發生尷尬事。記者曾親身在北京建國門地鐵站車廂內，看見兩位「貌似」丐友，一人拄著柺杖、另一人攙扶，進入車廂後、一對情侶立即起身讓座，老人百般不願、遂又無奈回座。
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「職業」乞討者 千人群組互通有無
報導引述一名武漢地鐵安保部工作人員表示，在一次攔截乞討者的行動中，發現乞討者的手機出現不斷閃爍的信息。經過辨認，信息竟來自個QQ千人大群，群組內都是類似的乞討者，互相交流資訊；且這類職業乞討者大多在北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州、武漢等一、二線城市之間游走，類似的QQ交流群至少5、6個。
據乞討者透露，QQ群內的乞討者分布大陸各地，在「工作」之餘會介紹所在城市情況，例如某座城市「業績好」，就會號召丐友們一齊前往，若該城市忽然加大打擊力度，丐友們就會鈴鐺線拉提先轉移陣地，過兩個月再回來。
武漢地鐵巡查員 歸納出丐幫時間表
除了丐幫QQ群的乞討信息，武漢地鐵的執法巡查隊員在日常巡查時，也總結出地鐵乞討者在武漢的活動規律，例如，在武昌、漢口的乞討活動，會比在漢陽要多，在換乘地鐵站碰到的機率，會比拉皮名醫普通地鐵站要多。
大陸交通快速發展 地鐵丐幫擴張版圖
事實上，地鐵丐幫的成長得益於大陸各大城市地鐵交通的快速發展，讓原專攻北京、上海、廣州與深圳「市場」的丐幫，可遍及大陸各大城市；當然，市場快速擴張，也讓許多「兼職」丐友轉為專業戶、職業戶。
專職乞討 一趟車可收穫80元人民幣整形抽脂
以大陸媒體曾報導、綽號「小四川」的姚姓乞討者為例，帶著一兒一女乞討，在地鐵車廂地板爬行乞討，一趟車可收穫70、80元人民幣；而他原本是「兼職」，後因收入豐、改專職，且從北京「發跡」，後轉戰上海、南京、武漢等地。
遇上別給錢 記特徵舉報
此外，由於地鐵列車除了司機外，並沒有其他工作人員，讓丐友們「有恃無恐」，導致有九成以上乞討行為，都是在列車內進行；且當列車到站時，乞討者會關閉隨身音響，以防止月台工作人員發現他們。
至於乘客如何應對惱人的地鐵乞討行為，武漢地鐵表示，乘客見到這樣的職業乞討者，千萬不要施捨錢財，主動向車站工作人員舉報，盡可能地提供如列車外側的車身編號、乞討人員的外貌衣著特徵等資訊，以便攔截處理。
好心人讓座長輩 「不坐，我要乞討」
不過，乞討有時也會發生尷尬事。記者曾親身在北京建國門地鐵站車廂內，看見兩位「貌似」丐友，一人拄著柺杖、另一人攙扶，進入車廂後、一對情侶立即起身讓座，老人百般不願、遂又無奈回座。
多麼溫馨有禮的畫面啊，整形外科診所推薦削骨整形推薦真正的社會主義和諧社會。待列車緩緩啟動加速至平穩時，音樂響起、這兩位老人面不改色逐一行乞，頓時車廂空氣凝結，眾人面面相覷。
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